Unterschied zwischen kleinem Block und großem Block

Kleiner Block gegen großen Block

Kleine Blöcke und große Blöcke waren Motoren, die Mitte der 1950er Jahre erstmals eingeführt wurden. Die Small-Block-Motoren sind bei verschiedenen Fahrzeugtypen Standard, während die Big-Block-Motoren hauptsächlich für Leistungsfahrzeuge und Lastwagen verwendet werden.

Diese beiden Chevrolet-Motoren verfügen über V-8-Motoren. Der Name der beiden Engines lässt auf den Unterschied zwischen den beiden schließen. Die Big-Block-Motoren sind um etwa 30 Prozent schwerer als die Small-Block-Motoren. Die Big-Block-Motoren sind größer dimensioniert als die Small-Block-Motoren.

Es gibt auch einen großen Unterschied bei den Einlass- / Auslassventilen. Im Vergleich zu den kleinen Motoren haben die Big-Block-Motoren größere Einlass- / Auslassventile. Wenn die Small-Block-Motoren schmale, rechteckige und kleine Ventilabdeckungen haben, verfügen die Big-Block-Motoren über unregelmäßig geformte, dicke, gedrungene und große Ventilabdeckungen.

Man kann auch auf Unterschiede in Bohrung und Hub stoßen. Ein Motor mit kleinem Block hat einen kurzen Hub, was ein geringes Drehmoment bedeutet. Auf der anderen Seite hat ein Big-Block-Motor einen längeren Hub, was mehr Drehmoment bedeutet. Darüber hinaus gilt ein Motor mit mehr als 366 CID als großer Block.

Die kleinen Blöcke waren die ersten, die 1955 eingeführt wurden, und später, 1958, wurden die großen Blöcke eingeführt. Die ersten Small-Block-Motoren waren mit 4,3-Liter- und V-8-Motoren ausgestattet. In den folgenden Jahren wurden die kleinen Blöcke mit unterschiedlichen Verschiebungen zwischen 4,3L und 6,6L geliefert. Die ersten Big-Block-Motoren waren mit 5,7-Liter- und V-8-Motoren ausgestattet. In den Folgejahren gab es für die großen Blöcke unterschiedliche Verschiebungen von 5,7 bis 9,4 l. Big-Block-Motoren werden hauptsächlich für größere oder große Fahrzeuge verwendet. Diese großen Fahrzeuge verfügen über ein niedriges Drehmoment. Der kleine Block wird in leichteren Fahrzeugen verwendet, insbesondere im Sportwagen. Diese Motoren bieten mehr Geschwindigkeit als die großen Fahrzeuge mit großen Blöcken. Beim Vergleich des Kraftstoffverbrauchs verbrauchen die mit kleinen Bocks ausgestatteten Fahrzeuge weniger Kraftstoff als die mit Big-Block-Motoren ausgestatteten Fahrzeuge.

Zusammenfassung:

1. Die Big-Block-Motoren sind schwerer. Die Big-Block-Motoren haben größere Abmessungen als die
Kleinblockmotoren.

2. Wenn die Small-Block-Motoren einen schmalen, rechteckigen und kleinen Ventildeckel haben, den Big-Block
Motoren sind mit unregelmäßigen, fetten, gedrungenen und großen Ventilabdeckungen ausgestattet.

3. Die kleinen Blöcke waren die ersten, die 1955 eingeführt wurden, später 1958 die großen Blöcke
eingeführt.