Unterschied zwischen Rennrad und Triathlonrad

Rennrad gegen Triathlonfahrrad

Fahrräder sind je nach Anforderung in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Das Rennrad und das Triathlonrad sind zwei verschiedene Arten von Fahrrädern, die einen unterschiedlichen Zweck erfüllen. Die Triathlonräder sind für Triathlon-Events konzipiert. Bei Triathlon-Events ist für kurze Strecken mit dem Fahrrad eine sehr hohe Geschwindigkeit erforderlich. Rennräder werden für das Packen und nur für Fahrräder entwickelt, bei denen längere Strecken zurückgelegt werden müssen. Diese beiden unterscheiden sich in grundlegendem Design und Aufbau.

Triathlon-Fahrrad

Die Triathlonräder sind mit einem steilen Sitz auf der mittleren Stange des Fahrrads ausgestattet. Der Sitzrohrwinkel beträgt ca. 80 Grad. Dies führt dazu, dass das Gewicht des Radfahrers in Vorwärtsrichtung gerichtet wird und der Gesamtdruck auf die Oberschenkelmuskulatur entlastet wird. Diese Position ist im aerodynamischen Sinne besser. Aus diesem Grund erreicht der Biker in kürzerer Zeit eine hohe Geschwindigkeit, da die Unterarme auf den Lenkern (Aerostangen) ruhen. Die Reifenoberkante der Triathlonräder ist normalerweise kürzer.
Bei Triathlonfahrrädern befinden sich die Schaltvorgänge am Ende der Aero-Bar. Dadurch kann sich der Fahrer mit der geringsten Bewegung des Körpers bewegen, um eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen.
Der Rahmen dieser Fahrräder besteht aus folienförmigen Klingen. Dies geschieht, um den auf das Fahrrad wirkenden Widerstand zu reduzieren, indem die Turbulenzen verringert werden, während sich die Luft über das Fahrrad bewegt, und das Fahrrad schwerer zu machen.
Die Triathlonräder haben Räder mit einer tiefen Schale, die die Aerodynamik des Fahrrads verbessern.

Rennräder

Das Design von Rennrädern unterscheidet sich etwas von den Triathlonrädern. Der Sitz in diesem Fahrrad hat eine Neigung in einem Winkel von etwa 75 Grad. Die Griffe sind so positioniert, dass sie maximale Effizienz und schnelle Reaktionszeiten ermöglichen, was für das Packen unerlässlich ist.
Bei Rennrädern befindet sich der Schaltmechanismus in der Mitte der Aero-Bar. Um die Gänge zu schalten, ist hier eine Handbewegung erforderlich, die den Biker vom besten aerodynamischen Gleichgewicht ablenkt.
Der Rahmen des Rennrads besteht aus runden Rohren. Die Hauptidee dahinter ist, das Gesamtgewicht des Fahrrads zu reduzieren.
Bei Rädern werden Rennräder mit Low-Profile-Rädern montiert. Diese reduzieren das Gesamtgewicht des Fahrrads.

Zusammenfassung:

1. Triathlon-Bikes werden bei Triathlon-Events eingesetzt. Diese Events erfordern eine sehr kurze Fahrt mit sehr hohen Geschwindigkeiten, was zu einem anderen Event führt. Rennräder werden beim Packen und längeren Rennen wie bei der Tour De France eingesetzt.
2. Das Rennrad und das Triathlonrad unterscheiden sich in der Vorderwagenstruktur, beim Schalten und in der Geometrie.
3. Ein Triathlonrad ist teurer als ein Rennrad.
4. Triathlon-Fahrräder sind schwerer als Rennräder.
5.Fahrräder werden gemäß den strengen Vorschriften der Union Cycliste Internationale (UCI) hergestellt. Triathlonräder befolgen diese Vorschriften nicht.