Unterschied zwischen Ausrichtung und Ausgleich

Ausrichtung vs. Balancing

Ausrichtung und Ausgleich sind zwei Wörter, die wir zu oft hören, wenn wir unser Auto warten, aber nur wenige verstehen den Unterschied zwischen den beiden. Dies sind eng verwandte Konzepte, die sicherstellen, dass Sie während der Fahrt sicher sind und sich auf der Straße keinem Misserfolg stellen müssen, weil die Reifen nicht richtig ausgerichtet sind oder wenn das Auswuchten der Reifen nicht perfekt ist. Lassen Sie uns die beiden Konzepte klären, damit Sie wissen, was Sie brauchen, wenn Sie Probleme mit den Rädern Ihres Autos haben.

Balancing

Das Auswuchten ist notwendig, da der Reifen bei konstanter Drehung aus dem Gleichgewicht gerät. Unwuchtreifen verursachen Vibrationen des Fahrzeugs, und bei höheren Geschwindigkeiten steigt die Gefahr eines Missgeschicks stark an. Das Ausbalancieren der Reifen ist daher nach jeder Fahrt von 12 bis 15.000 Meilen zwingend erforderlich. Das Auswuchten stellt auch sicher, dass Ihre Reifen eine längere Lebensdauer haben, da der Verschleiß der Reifen mit dem Auswuchten erheblich reduziert wird.

Ausrichtung

Alle Reifen eines neuen Autos sind perfekt aufeinander abgestimmt, sodass alle in eine Richtung zeigen. Dies stellt sicher, dass kein Reifen unangemessen nach außen drückt oder nach innen zieht, was zu Problemen für das Fahrzeug führt. Wenn die Räder perfekt ausgerichtet sind, haben die Reifen nicht nur eine längere Lebensdauer, sondern auch eine bessere Kilometerleistung. Dies entlastet auch die Aufhängung des Automobils und gibt im Allgemeinen mehr Fahrspaß.

Unterschied zwischen Ausrichtung und Ausgleich

Obwohl sich Ausgleich und Ausrichtung unterscheiden, haben sie einen Einfluss auf den Zustand des Fahrzeugs, was eine geringe Laufleistung und eine erhöhte Wahrscheinlichkeit eines Pannenfalls bedeutet. Das Auswuchten der Räder erfolgt auf einer automatisierten Maschine, die kleinere Unwuchten der Radmontage korrigiert. Auf der anderen Seite ist die Achsvermessung ein Prozess, der sicherstellt, dass die Winkel von Nachlauf, Sturz und Zehe korrekt sind. In einfachen Worten: Die Reifen zeigen in eine Richtung.